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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

沙國每日石油產能已依約減產，目前已降至1千萬桶以下，且考慮6月後延長減產協議，烘托國際原油、塑化行情穩步走堅；尤其，下游庫存低檔、部分歲修供給趨緊，催化農曆年後回補買盤進駐、加溫。

台塑化總經理曹明認為，OPEC今年1月起展開為期半年減產，油國減產後全年原油供應處在平?狀況，上半年油價可望在55美元盤整。新興國家柴油需求成長，而上半年煉油廠歲，成品供應減少，油品煉製毛利呈現穩定。

分析師表示，在油價看漲趨勢下，具煉油、石化一貫布局的台塑化成為追蹤首選；其他包括PVC、PP、EG、SM及ABS產品則是相對看好族群；台塑、南亞、台化、華夏、台苯及國喬、榮化成為青睞標的。EG三雄南亞、東聯及中纖業績也受惠看俏。

廠商認為，全球EG新增產能須至2018年才開出，2017年EG供需健康，產能利用率約85～86％。大陸去年EG總體社會庫存自2015年180萬噸降到年底139萬噸；目前華東地區EG庫存降至6天其中，以下，約49萬噸，遠低於正常14天水準，市況氛圍是好的時點。2月市況不會太差，接續3月化纖旺季，營運審慎可期。

ABS去年第4季起價格大漲近3成，今年1月漲勢延續，續創波段高點，至於一度拉回整理的SM也重啟漲勢，每噸價格站上1,310美元，創1年半高點價位。

大陸華東地區SM庫存降到4萬噸，低於正常水位10萬噸；ABS 2016、2017年亞洲市場無新增產能，且經1年產能調整後，目前大陸3大ABS廠LG、奇美、台化稼動率皆達9成以上，顯見產業供需已轉健康。

此外，榮化大陸惠州年產3萬噸SEBS新產2016年底完工投產，2017年加速搶進醫療等高階應用，粗估年產值約28.8億元；加計台灣、美國產能，TPE總產能上看50萬噸。尤其，美國景氣回溫，有利當地基礎建設需求拉升，榮化也不排除依市況，伺機透過製程升級，把產能從5萬噸拉至7萬噸。

下午2點多，國道1號林口交流道，發生一起火燒車事件，1輛轎車剛上高速公路，駕駛就發現車頭冒煙，過不久就著火了，駕駛驚險逃生，這起火警也造成林口閘道、外線車道一度封閉，國道因此大塞車，所幸沒有人員傷亡。

高速公路上，1輛銅橘色轎車在路肩不斷燃燒，熊熊烈火，伴隨濃濃黑煙，吞噬整個車頭，一路延燒到後座，車流就從旁邊經過，十分驚險。

消防隊員：「放水。」

消防隊員20分鐘內趕到現場，拉起水線，猛力灌救，大量水氣沖天，一下子就將火勢熄滅。這一起火警發生在下午2點多，這1台轎車行經國道1號南下林口交流道出口時，車頭突然冒煙，車主嚇得停靠路邊，結果沒多久，火舌竄出，整輛車陷入火海，駕駛驚險逃生，只能站在一旁看著愛車燒到幾乎只剩骨架。

車主：「（剛看到你拿滅火器滅火？）嗯，（是來不及嗎開到一半起火嗎）不知道。」

心痛的車主不願多說話，起火原因還要再調查，而這起火燒車事件，也造成林口閘道、外線車道一度封閉，還好沒人傷亡，可說是不幸中的大幸。(民視新聞吳培嘉新北市報導)

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