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春節前國道客運業已擬調漲，交通部協調敲定延到春節後再漲。不少業者春節後打算調高票價，交通部又以「元宵節前後都是春節」為由，要求國道客運延後到元宵後再漲。這回則直接盼業者三月後再漲。

「一例一休」上路後衝擊客運業，首都客運去年底開第一槍宣布一月五日起調整票價，台北到宜蘭原價從一二○元漲為一二八元、台北到礁溪從九十元漲到九十二元，但隔日就接到交通部電話，隨後宣布延至春節後上路。當時各客運業者紛紛擬定調漲方案送件審查，交通部陸續核定，但要求實施日期暫緩到元宵後。

未料統聯前天宣布元宵後、十三日調整票價，漲幅最大的台北-台南促銷價從二二○元漲到三七○元，又讓交部出手急滅火。公路總局表示，統聯公告調漲方案引起社會討論，但元宵節後緊鄰二二八連續假期，「既然已經過了一個比較平順的年，是否能再延到三月一日再漲價，以回應社會期待」，目前全力以三月漲價為目標。

目前已有首新竹縣尖石鄉情趣振動棒都、葛瑪蘭、統聯及阿羅哈等八家業者通過備查程序。統聯客運昨晚直言「沒那麼簡單」，調漲是經過精算、且影響龐大，對於交通部的要求，還是要細部評估，並與董事會報告，不是一句話就能改變的。首都客運回應會再評估。

阿羅哈發言人阮福生說，「一例一休」後成本增加約百分之五到十，會漲多少仍不確定，但原計畫就是月底後才調漲。葛瑪蘭客運協理李俊仁表示，目前還在研議，若統聯及其他業者都配合，也願從善如流，但仍須朝平衡基本營運方式調整。

國光客運副董事長王應傑昨下午原指元宵後將調漲，晚間改口「三月初一定會調漲」，他指出，客運還是有社會責任，只能咬緊牙關度日，但不能「元宵後又清明、清明後又端午」，延到三月後已給足交通部面子。

但也有國道客運業者私下認為交通部不能一延再延，調薪、增加班費都只能自行吸收。業者認為，元宵到二二八後只差幾天，要配合「不是不行」，但漲價已勢在必行。

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（中央社記者郭芷瑄屏東縣5日電）屏東長治鄉長許玉秀與配偶劉富榮及公所清潔隊員傅中，涉嫌在長治鄉的公共工程中，官商勾結收取賄款，今天被屏東地檢署依貪污治罪條例收賄罪嫌提起公訴。

另外，黃姓包商被依貪污治罪條例交付賄絡罪嫌提起公訴；「顧標集團」5名成員被以非法方法妨害投標罪嫌提起公訴。

屏檢表示，民國104、105年間，許玉秀授權劉富榮和傅中至行政室辦理招標業務，讓黃姓土木包商以逼近底價98％以上的標比率標得長治鄉道路工程標案共15案，總得標金額新台幣797萬8000元，許玉秀等人再以各工程標案金額10％至12％的價格，多次向黃姓包商收取賄款共計86萬5000元。

屏檢表示，許玉秀等3人並在截止投標時間，由「顧標集團」在長治鄉公所附近聚集，以2人1組或3人1組方式，攔阻其他非內定圍標廠商競標，讓有意投標的廠商見狀放棄投標。1060105

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